Стрелки двуперые литые трамвайные ВТК-55 правые/левые Р30, Р50 и Р20

Изготавливаются из высокомарганцовистой стали 110Г13Л. Конструкция стрелок предусматривает возможность установки в них комплекта электрообогревателей.

Стрелки одноперые литые трамвайные ВТК-55

Правые/левые Р30 в комплекте с автозамыкателем

Крестовины литые трамвайные ВТК-55

По эпюрам:
364, 640, 811, 878, 2394, 2398, 3191 (крестовины, имеющие в совпадающем названии эпюры литеру «а», полностью аналогичны перечисленным в списке).

Компенсаторы температурные 1049.01.000 (из рельс Т62) , 1050.00.000 (из рельс Р65)

Предназначены для снятия разрушающих напряжений в рельсах трамвайных путей, возникающих при продольном перемещении концевых участков путей из-за изменения температуры окружающей среды. Конструкция компенсаторов исключает воздействия данного типа нагрузок на мосты и эстакады, что гарантирует увеличения срока их службы, а также максимально снижает уровень шума (стук) при прохождении подвижного состава и увеличивает ресурс колесных пар тележек.

Технические характеристики
Длина компенсатора в сдвинутом положении, м	3,15
Суммарный температурный зазор, мм	до 150
Масса, кг (1049.01.000 / 1050.00.000)	635 / 678

Компенсаторы 1049/1050. собираются на жестком лафете, придающем им устойчивость против просадок и предотвращающем сужение ширины колеи в зоне центральных стыков с обеспечением прямолинейности работы плоскостей катания. Компенсаторы имеют минимальную трудоемкость в обслуживании. Возможна их установка в закрытый путь.
Компенсатор может быть изготовлен и без лафета..

Компенсатор температурный 1049.02.000

Компенсатор температурный 1049.02.000 (двухсекционный из рельс Т62).
Суммарный температурный зазор 200мм.

Тяги стрелочные с автозамыкателем типа "Феникс" 301

Тяги стрелочные с автозамыкателем типа "Феникс" 301 (для эликтрифицированных стрелок). Имеют повышенную прочность и конструктивно улучшенную вилку, которая значительно повышает удобство монтажа и обслуживания тяги.

Тяги поперечные путевые Т-10 и ТП-24

Тяги поперечные путевые Т-10 и ТП-24 (в комплекте с шайбами и гайками).
Изготавливаются из круга d22 и d24 соответственно.

Коробки для стрелок

• для сходных стрелок 303.00.000;
• для электрифицированных стрелок 304.00.000(левая), 305.00.000(правая);

• Водоприемная 300.04.000.

Предназначены для установки, защиты от механических повреждений / загрязнений тяги стрелочной, электропривода автозамыкателя и отвода воды с верхней поверхности трамвайных путей в водоприемные колодцы.
Устанавливаются в межрельсовом пространстве трамвайных стрелок. Все выпускаемые ОАО «НМЗ» виды коробок имеют болтовое крепление крышки, обеспечивающее ее надежную фиксацию, что исключает сдвиг при прохождении автомобильного транспорта по открытым трамвайным путям. Крышки коробок имеют рифленую поверхность типа «ромб» или «чечевица»

Клеммы прижимные ГТ-106А.2-0Х

Клеммы прижимные ГТ-106А.2-0Х для крепления рельс к ж/б шпалам.

Тип	Размеры, мм	Тип	Размеры, мм
ГТ-106А.2-01	120 х80х16	ГТ-106А.2-05	129 х80х16
ГТ-106А.2-02	109 х80х16	ГТ-106А.2-06	137 х80х16
ГТ-106А.2-03	114 х80х16	ГТ-106А.2-07	124 х80х16
ГТ-106А.2-04	145 х80х16

Пресс для непрерывной гибки рельсов ТК-34

Технические характеристики
Эксплуатационная производительность, м/ч, не менее	170
Радиусы гибки, м	от 250 до 16
Рабочее напряжение (~ трехфазное), В	380
Суммарная мощность трех электродвигателей, кВт	14
Таль электрическая грузоподъемностью, тс, не менее	2
Габариты эксплуатационные, м, не более	4,30х1,84х3,66

Предназначен для гибки рельсов трамвайного и железнодорожного типа: Р65, Тв65, Т62, 62Ril, 60Ril, VKRi60 и др.